Le voyage en train

Les tout premiers trains à vapeur fonctionnaient au Sri Lanka pour acheminer le thé, la plus grande exportation commerciale du Ceylan colonial, à Colombo. Le major Thomas Skinner a joué un rôle déterminant dans la préparation des trains et décrit dans son livre "Cinquante ans à Ceylan" comment il a dû convaincre le gouvernement colonial britannique de dépenser environ 800 000 GBP / - pour la mise en place d'un réseau de lignes de chemin de fer, de ponts / aqueducs, pour les trains, il s’agit aujourd’hui d’un des voyages les plus pittoresques au monde sur les rails. Montez à bord du train interurbain reliant Colombo à Badulla (10 heures) en vous assurant de vous asseoir du bon côté du wagon d'observation spécial qui vous donnera le meilleur paysage. À Peradeniya, votre train tourne à droite et entame le plus incroyable voyage à travers collines couvertes de plantations de thé après plantations de thé. On pourrait aussi faire un voyage nostalgique dans un train à vapeur, The Viceroy Special, à Kandy et vivre l’épopée d’une époque révolue.

Le voyage en train vous mènera à travers 56 tunnels artificiels. Nawalapitiya - Hatton, et Haputale - Ella, des falaises en pierre grise et des rivières flambera devant votre fenêtre avec des vues occasionnelles sur les énormes cascades qui dévalent la montagne, tandis que le train continue à grimper régulièrement jusqu'à Hatton, puis Nanu Oya. Si vous allez à Nuwara Eliya, vous devez interrompre votre périple ici, sinon passer devant «le pic Adams», une sentinelle située au sud, un important lieu de pèlerinage bouddhiste, à travers le parc national de la plaine de Horton, puis Pattipola et Ohiya culminant à 1 890 mètres d'altitude, le train commence à descendre vers Ella. Au bout de la ligne, vous trouverez la gare de Badulla au sommet de la ligne, appelée «boucle Demodara». les trains passent en dessous avant de venir se poser sur le quai.